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北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會日前印發(fā)《北京市既有多層住宅加裝電梯前期調(diào)查與可行性評估指引（1.0版）》（以下簡稱《指引》）?！吨敢穼⒋_保調(diào)查和評估的科學性和準確性，并為后續(xù)繪制全市的加裝電梯地圖提供技術(shù)依據(jù)與統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)格式。

既有多層住宅，是指地上4層以上的住宅?！吨敢酚糜谥笇Ш鸵?guī)范本市既有多層住宅加裝電梯的前期調(diào)查與可行性評估工作，但評估結(jié)果不能替代加裝電梯工程實施前的可行性評估。

《指引》明確，加裝電梯前的前期調(diào)查需要有加裝電梯基本信息與影響加裝電梯的客觀條件兩方面內(nèi)容。其中，加裝電梯基本信息的調(diào)查包括既有住宅(小區(qū))總體概況、既有住宅基本信息、擬加裝電梯單元(樓門)的基本信息、既有住宅項目產(chǎn)權(quán)性質(zhì)，以及老舊小區(qū)綜合整治(改造)實施情況等內(nèi)容。

有關單位還需調(diào)查是否具備加裝電梯的客觀條件。例如，擬加裝電梯是否超出該既有住宅項目用地紅線；加裝電梯是否占用既有住宅底層庭院及庭院權(quán)屬；加裝電梯是否嚴重遮擋居民外窗，是否影響廚房自然通風，是否影響燃氣熱水器具排煙；對建于1980年前的既有住宅（含部分建于上世紀80年代的全裝配大板住宅），是否在2011年之后進行過抗震鑒定，鑒定不滿足要求時是否已進行抗震加固等。與此同時，還需調(diào)查加裝電梯對現(xiàn)狀道路的影響。如該道路為消防車道，則加裝電梯后寬度不應減小，如該道路為小區(qū)次要道路，加裝電梯后道路寬度不小于2.5米。

在可行性評估方面，各有關單位需以評級的方式對每單元（樓門）給出可行性評估初步結(jié)論。評級共分三級，A級為適宜加裝電梯，B級為較難加裝電梯，C級為不適宜加裝電梯。在既有住宅加裝電梯可行性評估中，如滿足既有住宅無合法權(quán)屬證明、既有住宅已列入棚戶區(qū)改造、征收及近期拆除計劃等條件的，將直接評定為不適宜加裝電梯。