59個(gè)樣本城市加入,城市體檢評(píng)估機(jī)制基本建立
2021-09-01閱讀:1239發(fā)布:世界人居來源:人民日?qǐng)?bào)
當(dāng)前,我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過63%,一些城市在發(fā)展中面臨著人口過密、交通擁堵、公共服務(wù)設(shè)施配套不足等短板,需要及時(shí)補(bǔ)足、更新優(yōu)化?!斑^去,城市以大規(guī)模增量建設(shè)為主,解決‘有沒有’的問題;現(xiàn)在,城市建設(shè)轉(zhuǎn)向存量提質(zhì)改造和增量結(jié)構(gòu)調(diào)整并重,需要了解群眾訴求、聽取各方意見,解決‘好不好’的問題。”中國(guó)城市規(guī)劃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)唐凱表示,城市體檢正是推進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展、提升居民生活品質(zhì)的重要抓手。2018年,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同北京市率先開展城市體檢,到今年樣本城市數(shù)量已擴(kuò)大至59個(gè),城市體檢評(píng)估機(jī)制基本建立。
檢什么——
生態(tài)宜居、健康舒適、安全韌性、交通便捷等8方面65項(xiàng)指標(biāo)
“自學(xué)了一個(gè)多月,我每天下午都約朋友來玩?!?2歲的成都少年唐鑫鑒腳踏滑板,在坡道上愜意玩耍。他的“滑板館”既不在公園廣場(chǎng)、也不在健身場(chǎng)館,而在和家僅一條馬路之隔的成都成華區(qū)府青路三段立交橋下。
不僅是滑板區(qū),這個(gè)全長(zhǎng)約1公里、平均寬度18米的空間,還設(shè)置了籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、游樂區(qū)等場(chǎng)地,并且運(yùn)用花卉綠植、燈光照明進(jìn)行裝飾。如今,這里已成周邊居民常去運(yùn)動(dòng)休閑的打卡點(diǎn)。
橋上車水馬龍、橋下別有洞天,“灰色高架橋”是如何變成“綠色運(yùn)動(dòng)場(chǎng)”的?
“我們?cè)诔鞘畜w檢中發(fā)現(xiàn),公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率、適宜群眾就近健身需求的設(shè)施配置等存在較大短板。針對(duì)這些問題,我們綜合體檢數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉比對(duì),探索利用城市剩余空間打造‘金角銀邊’。”成都市公園城市建設(shè)管理局園林綠化處工作人員鄧靜介紹,為充分保障安全,運(yùn)動(dòng)空間外側(cè)還增設(shè)了安全欄桿,兩側(cè)道路新增了紅綠燈、限行標(biāo)志等。
鄧靜所說的兩項(xiàng)短板,分別屬于城市體檢中的生態(tài)宜居和健康舒適指標(biāo)。目前,城市體檢建立了生態(tài)宜居、健康舒適、安全韌性、交通便捷、風(fēng)貌特色、整潔有序、多元包容、創(chuàng)新活力等8方面65項(xiàng)指標(biāo)。比如交通便捷方面,就包括建成區(qū)高峰期平均機(jī)動(dòng)車速度、城市常住人口平均單程通勤時(shí)間、專用自行車道密度等7項(xiàng)指標(biāo)。
“城市體檢試點(diǎn)工作是一個(gè)不斷完善的過程。3年多來,指標(biāo)體系發(fā)生了不少變化,既調(diào)整了工業(yè)遺產(chǎn)利用率等數(shù)據(jù)獲取較為困難的部分指標(biāo),也適應(yīng)形勢(shì)增加了部分指標(biāo)?!弊》亢统青l(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司副司長(zhǎng)楊宏毅介紹,比如今年為突出底線管控要求,增加了新建建筑高度超過80米的住宅數(shù)量、城市可滲透地面面積比例等指標(biāo);為推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和工作,增加了單位GDP二氧化碳排放量、社區(qū)低碳能源設(shè)施覆蓋率、綠色交通出行分擔(dān)率等指標(biāo)。
從2020年36個(gè)樣本城市的體檢結(jié)果看,不少城市的城市功能不斷完善,人居環(huán)境得到改善。以公共交通出行比例為例,與國(guó)際上一些大城市的55%相比,上海、廣州等城市高出5個(gè)百分點(diǎn)以上。體檢結(jié)果也反映出,部分社區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套不足。比如,36個(gè)樣本城市社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施覆蓋率未達(dá)標(biāo),其中有9個(gè)城市低于30%;28個(gè)城市的社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心門診分擔(dān)率不足30%;停車問題較突出,32個(gè)城市的老舊小區(qū)停車位與小汽車擁有量之比不足80%。
誰(shuí)診斷——
城市自體檢、第三方體檢和社會(huì)滿意度調(diào)查相結(jié)合
“坐標(biāo)南岸區(qū)錦繡前程小區(qū)——門口這條路是附近小學(xué)生上學(xué)的必經(jīng)路,車流量大,存在安全隱患,希望能修一條人行通道”;
“坐標(biāo)渝中區(qū)康德糖果盒小區(qū)——周邊有衛(wèi)生服務(wù)站,但缺養(yǎng)老服務(wù)站,建議社區(qū)成立服務(wù)站,解決獨(dú)居老人就餐問題”……
這是今年重慶市城市體檢中1.3萬(wàn)條居民提案里的幾條。社會(huì)滿意度調(diào)查是城市體檢的方法之一。在住建部委托第三方設(shè)立的城市體檢信息自采集平臺(tái)上,居民掃一下二維碼,便可定位所在小區(qū)、分門別類提出相關(guān)建議。
不僅如此,平臺(tái)還設(shè)計(jì)了調(diào)查問卷,包含“您對(duì)所在城市房?jī)r(jià)的可接受程度”“您周邊地區(qū)在大雨天氣后內(nèi)澇積水嚴(yán)重嗎”“您認(rèn)為您上下班路上花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)嗎”等問題。為了拓寬滿意度調(diào)查范圍,樣本城市各顯神通。
“我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)、地鐵站、核心商圈等地布點(diǎn)宣傳,并且深入社區(qū)指導(dǎo)問卷填報(bào),目前已完成問卷6萬(wàn)余份,在樣本城市中排在首位。滿意度調(diào)查完成后,我們將市民反映強(qiáng)烈的民生問題及時(shí)反饋給相關(guān)部門,推動(dòng)限時(shí)銷號(hào)解決?!敝貞c市住建委副主任楊治洪介紹。
如果說社會(huì)滿意度調(diào)查是偏主觀的定性體檢,類似中醫(yī)“望聞問切”,那么借助遙感、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的第三方體檢,則更偏定量,好比西醫(yī)的影像和化驗(yàn)檢查。
“第三方城市體檢數(shù)據(jù)重點(diǎn)結(jié)合城市遙感數(shù)據(jù)和人工智能分析,輔以社會(huì)調(diào)查自采集數(shù)據(jù)等。比如新建住宅建筑高度超過80米的數(shù)量指標(biāo),我們會(huì)通過高分辨率衛(wèi)星影像圖片來測(cè)算;社區(qū)便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施覆蓋率,可以借助在線地圖APP計(jì)算便民超市、快遞點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施對(duì)建成區(qū)的覆蓋度?!鼻迦A大學(xué)中國(guó)城市研究院秘書長(zhǎng)林澎舉例。
給城市體檢,最難的是數(shù)據(jù)。林澎舉例說,一些指標(biāo)的數(shù)據(jù)不好獲取、代表性不明顯;開展社會(huì)調(diào)查之初,一些地方主要在政府部門工作人員、事業(yè)單位人員中開展,影響了數(shù)據(jù)的全面性、客觀性。
無論是社會(huì)滿意度調(diào)查還是第三方體檢,為的是在城市自體檢工作的基礎(chǔ)上,對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行交叉分析,確保客觀準(zhǔn)確。自體檢,就是各樣本城市自己體檢、自己查找問題,并且在城市體檢指標(biāo)體系基礎(chǔ)上,根據(jù)自身特點(diǎn)增加特色指標(biāo)。比如重慶,就增加了人均“山城步道”長(zhǎng)度、菜市場(chǎng)/生鮮超市15分鐘步行覆蓋度等,拓展了體檢的分析維度。
自己查找問題,城市能有積極性嗎?“剛開始有些不理解,覺得體檢實(shí)際意義不大。后來發(fā)現(xiàn),這其實(shí)能促進(jìn)此前碎片化數(shù)據(jù)和資源的有效整合,為政府建設(shè)項(xiàng)目等提供綜合依據(jù),避免‘頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳’的片面決策。”成都市體檢辦工作人員田樂說,幾年下來,城市體檢為工作推進(jìn)提供了很大幫助,大家的積極性也越來越高。
咋“治療”——
“照方抓藥”、建立機(jī)制,有針對(duì)性地實(shí)施城市更新行動(dòng)
“最堵的時(shí)候,我們的擁堵指數(shù)超過春熙路,人和車根本走不動(dòng)。”對(duì)比現(xiàn)在周邊清清爽爽的路面,四川大學(xué)華西醫(yī)院副院長(zhǎng)黃進(jìn)直言變化很大。
2019年,針對(duì)城市體檢中反映的“路網(wǎng)密度不足、道路擁堵”問題,成都市有關(guān)部門給華西醫(yī)院做了一場(chǎng)交通“大手術(shù)”——在醫(yī)院一公里外的四川大學(xué)華西校區(qū)建設(shè)有1400個(gè)車位的地下停車場(chǎng),同時(shí)修建地下通道,就診病人乘坐免費(fèi)擺渡車就能到達(dá)醫(yī)院附近;撤出占道停車泊位、設(shè)置公交站專用道、改造交通動(dòng)線。一系列舉措,讓華西片區(qū)的交通狀況明顯改善。
多年的“老大難”問題,城市體檢怎么就給“治”好了?“我們之前也嘗試過,但因?yàn)橹味律婕白〗ā⒔还?、醫(yī)院、軌道公司等單位,較難協(xié)調(diào)?!痹诔啥际凶〗ň志珠L(zhǎng)張樵看來,成都成立領(lǐng)導(dǎo)小組、工作專班,將城市體檢工作納入目標(biāo)考核內(nèi)容,明確時(shí)間表并加強(qiáng)督查督辦力度,使問題得以徹底解決。
“十四五”規(guī)劃綱要提出“實(shí)施城市更新行動(dòng),推動(dòng)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和品質(zhì)提升”?!澳壳案鞯貙?duì)城市更新工作熱情很高,但也遇到一些難題,比如更新什么、怎么更新,通過城市體檢,可以有效解決這些問題?!睏詈暌阏f,各地應(yīng)根據(jù)查找出的“城市病”照方抓藥,把城市體檢結(jié)果作為編制“十四五”城市建設(shè)相關(guān)規(guī)劃、城市建設(shè)年度計(jì)劃和建設(shè)項(xiàng)目清單的重要依據(jù)。
確保體檢結(jié)果落地見效,試點(diǎn)城市在積極探索:成都提出實(shí)施“幸福美好生活十大工程”,并將體檢問題整治任務(wù)納入城市機(jī)會(huì)清單;重慶形成了“城市治理項(xiàng)目方案”,向相關(guān)市級(jí)部門提出了48項(xiàng)工作建議;長(zhǎng)沙實(shí)行“無體檢不項(xiàng)目、無體檢不更新”,按照全面改造、綜合整治、功能改善、歷史文化保護(hù)四大類推進(jìn)重點(diǎn)片區(qū)城市更新……
“要通過城市體檢充分聽取人民群眾的訴求、愿望和期待,及時(shí)將涉及城市風(fēng)險(xiǎn)防控、人民群眾最關(guān)切的急事難事列為優(yōu)先項(xiàng)目?!睏詈暌惚硎?,下一步,住建部將組織第三方機(jī)構(gòu)綜合評(píng)價(jià)我國(guó)城市發(fā)展?fàn)顩r和水平,適時(shí)發(fā)布年度城市體檢報(bào)告。
標(biāo)簽:
城市體檢,宜居城市,城市建設(shè)世界人居智庫(kù)簡(jiǎn)介 | 匯聚資源,發(fā)掘機(jī)遇,共謀發(fā)展,回饋社會(huì)
關(guān)于編纂出版《世界人居設(shè)計(jì)年鑒》(第三卷)的通知 | 誠(chéng)邀年鑒特邀主編、特邀副主編及特邀編委
吳志強(qiáng)院士出任世界人居智庫(kù)首席專家:開啟全球人居環(huán)境研究新紀(jì)元 |
第14屆中國(guó)國(guó)際園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)大賽 | 創(chuàng)新激活資源,設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)融合,共建美麗中國(guó)
李建偉:設(shè)計(jì)方案匯報(bào)的藝術(shù):從思維模式到表達(dá)方式 |
評(píng)論
全部評(píng)論0