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項(xiàng)目詳情

觀瀾橋是亮馬河通航游線上“二十四橋十八景“游賞序列中的第七座橋梁。項(xiàng)目建設(shè)原址位置是水利設(shè)施疊梁閘, 本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)策略重點(diǎn)在于解決新建橋梁工程與原有水利基礎(chǔ)設(shè)施的融合。同時(shí)，此處航線重要節(jié)點(diǎn)處的橋梁將以新的造型形成航線上的名片與空間上的昭示。該項(xiàng)目設(shè)想在北京城市更新背景下，通過亮馬河河道更新帶動(dòng)城市更新進(jìn)程中，橋梁作為綠色基礎(chǔ)設(shè)施中重要環(huán)節(jié)承載的設(shè)計(jì)新理念，以低碳途徑促進(jìn)多專業(yè)融合，同時(shí)引領(lǐng)橋梁設(shè)計(jì)的新方向。

觀瀾橋建成后已成為亮馬河航線上全新的景觀地標(biāo)。憑借其同弧不同心的環(huán)狀造型及精致細(xì)部設(shè)計(jì)，成為亮馬河通航航線上橋梁序列中最獨(dú)特的存在，在區(qū)域整體風(fēng)貌景觀中吸引大量目光。

觀瀾橋位于亮馬河通航航線沿途

項(xiàng)目背景

2023年3月18日，亮馬河旅游項(xiàng)目開啟2023年首航，乘船可游覽二十四橋十八景，并逐步將亮馬河及下游區(qū)域打造成為京城的黃金水岸、國際河道名片。

結(jié)合亮馬河通航項(xiàng)目，觀瀾橋橋梁建設(shè)原址位置的水利設(shè)施疊梁閘與連通兩岸的一座平橋成為通航水道中的“斷點(diǎn)”。疊梁閘與平橋下凈空均不滿足河道通航需求，因此需要在原位進(jìn)行提升與新建，以滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)位置橋下通航的需求。項(xiàng)目的建設(shè)在區(qū)域內(nèi)需滿足跨河連通功能，以重要節(jié)點(diǎn)作用通入綠色基礎(chǔ)設(shè)施，聯(lián)系兩岸商業(yè)與綠地空間。 

應(yīng)對策略

設(shè)計(jì)結(jié)合以上背景，項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的愿景是借助此次更新契機(jī)，凸顯觀瀾橋在通航中的重要意義，同時(shí)妥善解決景觀與現(xiàn)狀水利設(shè)施更新提升的沖突。隨著設(shè)計(jì)深化，最終呈現(xiàn)一座現(xiàn)代獨(dú)特、文化融合、橋景相融的橋梁設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)制定以下4個(gè)基本策略：

（1）     滿足橋下通行3m凈高要求。

（2）     以最小化工程量介入新建橋梁：低碳介入，利舊更新。減少拆除量，保留原疊梁閘閘墩，新設(shè)計(jì)融合處理。

（3）     保留水閘的功能：借助保留的閘墩，通過巧妙的工程設(shè)計(jì)，使新橋建設(shè)后可轉(zhuǎn)變形態(tài)，以恢復(fù)疊梁閘功能，應(yīng)對特大洪水的極端情況。

（4）     形成通航游線上的景觀地標(biāo)，在橋上形成獨(dú)特位置的觀景平臺。綜合橋上觀景空間與橋下通航時(shí)的多維觀賞界面。

綠色基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)合功能

隨亮馬河河道更新帶動(dòng)的區(qū)域水域、兩岸城市空間形成了具有社會(huì)效應(yīng)的綠色基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。給市民、游客提供了高品質(zhì)戶外休閑空間，聯(lián)動(dòng)商業(yè)、濱水、公園綠地等多維空間。橋梁作為綠色基礎(chǔ)設(shè)施中的重要環(huán)節(jié)，結(jié)合此項(xiàng)目通航游線項(xiàng)目背景，特色突出，且具有創(chuàng)新性引領(lǐng)。

觀瀾橋是通航游線上唯一一座新建橋梁。本次方案設(shè)計(jì)突破橋梁原有交通功能主導(dǎo)的思路，以輕盈的姿態(tài)融入環(huán)境。將水利工程設(shè)施、橋梁結(jié)構(gòu)工程、公共空間游覽體系、城市雕塑美學(xué)、工程實(shí)施綜合實(shí)施等學(xué)科專業(yè)綜合統(tǒng)籌，形成橋梁的呈現(xiàn)。

低碳思路應(yīng)對綠色基礎(chǔ)設(shè)施更新

本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)策略重點(diǎn)在于解決新建橋梁工程與原有水利基礎(chǔ)設(shè)施的融合。以低介入的思路，將原有閘墩統(tǒng)籌考慮。以橋梁設(shè)計(jì)引導(dǎo)結(jié)構(gòu)、細(xì)節(jié)美學(xué)表達(dá)。橋身內(nèi)部弧形觀景平臺巧妙地利用了原有閘墩，變?yōu)闃蛄航Y(jié)構(gòu)的一部分，以低碳理念引導(dǎo)，達(dá)成新建與原有設(shè)施的完美融合。平臺上利用可開啟吊梁方式保留原疊梁閘功能。不僅在橋面上增加觀賞功能，同時(shí)將水利設(shè)施功能完美保留。遇洪水時(shí)期，可開啟橋面吊梁，恢復(fù)疊梁閘功能，橋梁與橋下水閘雙重功能可根據(jù)需求，切換控制。

觀瀾橋巧妙利用原有橋墩，并設(shè)計(jì)可開啟疊梁閘部分

區(qū)域內(nèi)景觀構(gòu)筑物標(biāo)志風(fēng)貌

從區(qū)域范圍看，觀瀾橋與藍(lán)色港灣碼頭、貝殼劇場遙相互呼應(yīng)，四處景觀節(jié)點(diǎn)以湖區(qū)為中心，形成相互對望的四邊形，共同形成支撐湖區(qū)內(nèi)的景觀構(gòu)筑物標(biāo)志風(fēng)貌。觀瀾橋東西兩岸連通藍(lán)色港灣碼頭與朝陽公園綠地空間，同時(shí)作為朝陽綠道系統(tǒng)中朝陽雙奧綠道的一部分，將以給使用者提供高品質(zhì)的城市公共空間，帶來良好社會(huì)效益。

觀瀾橋充分實(shí)現(xiàn)綠色基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)功能，以低碳介入的設(shè)計(jì)理念最大化利用原有水利工程設(shè)施，以巧妙地工程設(shè)計(jì)保留水閘功能。同時(shí)發(fā)揮在綠色基礎(chǔ)設(shè)施中重要節(jié)點(diǎn)作用，融入兩岸景觀格局。

觀瀾橋獨(dú)特的造型實(shí)現(xiàn)水利工程與景觀節(jié)點(diǎn)的融合

航線中獨(dú)特的地標(biāo)節(jié)點(diǎn)

優(yōu)化水上觀賞視線

本項(xiàng)目不僅是跨城市河道，以交通為主要功能導(dǎo)向的橋梁，更是亮馬河通航游線上“二十四橋十八景“游賞序列中的第七座橋梁，位于亮馬河河道水域連入朝陽公園蓮花湖湖區(qū)的重要空間轉(zhuǎn)換位置。2023年3月18日，亮馬河旅游旅游項(xiàng)目開啟2023年首航，獲得各新聞媒體廣泛報(bào)道。乘船可游覽二十四橋十八景，并逐步將亮馬河及下游區(qū)域打造成為京城的黃金水岸、國際河道名片。本項(xiàng)目將成為序列橋景中最獨(dú)特的存在。

觀瀾橋掩映于水清岸綠景色之中

通航游船視線從縱向延伸河道景觀向湖面的視線豁然開朗，是連接航線東西向與南北向的重要節(jié)點(diǎn)。因此，觀瀾橋需以全新的造型成為航線上的空間上的昭示，成為亮馬河通航游線上的地標(biāo)。通航游線的夜間游覽是航線觀光項(xiàng)目的特色，夜間的航線流光溢彩、波光粼粼。橋梁的造型呈現(xiàn)需在日間觀光與夜間游覽都具有昭示游覽節(jié)奏的標(biāo)識作用。

觀瀾橋橋上夜景，視線層次豐富

通航視角觀瀾橋效果圖

夜間的觀瀾橋燈光勾勒出獨(dú)特造型

突破橋梁線性形態(tài)

橋梁原址位置的平橋僅滿足通行功能，結(jié)合觀瀾橋打造景觀地標(biāo)的需求，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)突破單一維度的線性觀賞空間，設(shè)計(jì)環(huán)形橋身的獨(dú)特造型。環(huán)形橋身橫跨于水面，同時(shí)給通行提供了多維觀賞角度，內(nèi)部平臺與外部環(huán)形橋面形成對望關(guān)系，同時(shí)可在跨河位置遠(yuǎn)眺湖區(qū)與遠(yuǎn)方樹林掩映的城市天際線。確定了環(huán)形平面后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)結(jié)合河道尺度，推敲橋身尺度，最終確定橋面為27m的環(huán)形體量。推敲橋梁與水面關(guān)系，結(jié)合通航遠(yuǎn)觀視線后，確定不對橋梁橋梁高度進(jìn)行調(diào)整，保證3m的通航凈空。橋梁兼具陸上通行與橋下通航的雙重功能，展現(xiàn)橋梁融入城市景觀廊道，是城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施中重要環(huán)節(jié)的角色轉(zhuǎn)變。

觀瀾橋平面圖

橋梁設(shè)計(jì)思路新探索

獨(dú)具匠心的融合設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)之初就考慮到，以對高品質(zhì)的城市雕塑設(shè)計(jì)策略去塑造橋梁，將橋梁結(jié)構(gòu)、細(xì)節(jié)展示出一種綜合美學(xué)呈現(xiàn)。

創(chuàng)新結(jié)構(gòu)

結(jié)合本項(xiàng)目創(chuàng)新的環(huán)型造型，最終為全鋼結(jié)構(gòu)人行橋。為了確保施工準(zhǔn)確性并最大限度地減少浪費(fèi)，整個(gè)結(jié)構(gòu)和欄桿在場外整合并在現(xiàn)場重新組裝，確保了每個(gè)連接和組件在制造前的準(zhǔn)確性。為保障橋身輕盈體量，通過對對力學(xué)的反復(fù)計(jì)算，最終橋身弧形內(nèi)側(cè)形成“L型梁”，作為結(jié)構(gòu)受力主體。

觀瀾橋獨(dú)特的環(huán)形創(chuàng)新結(jié)構(gòu)

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

欄桿使用不銹鋼材質(zhì)，金屬板表面噴涂灰色氟碳漆，扶手采用，質(zhì)感既有硬朗感又帶有柔和氣質(zhì)。欄桿立面 如同蝶翼的扇形金屬板兩兩組合，強(qiáng)調(diào)線面關(guān)系與序列感，結(jié)合地埋燈，打造富于明暗變化的夜景燈光。欄桿頂部的金屬結(jié)構(gòu)件在連接片狀欄板的同時(shí)保障安全性，提高使用舒適度?，F(xiàn)場施工后精細(xì)化打磨，形成流暢曲線。

烘托京韻橋梁文化意境

當(dāng)橋梁融入環(huán)境，設(shè)計(jì)將以橋?yàn)橐曈X中心打造整體游賞體驗(yàn)，同時(shí)形成古都京韻的文化意向。項(xiàng)目名為“觀瀾橋”，橋名為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、朝陽水務(wù)局共同集思廣益最終確定。橋名摘自《孟子》“觀水有術(shù)，必觀其瀾”。此橋造型優(yōu)美結(jié)構(gòu)新穎，游人憑欄遠(yuǎn)眺，風(fēng)光無限，是觀水望景絕佳之處。取名觀瀾橋寓意探究事物要追本溯源，了解根本。

觀瀾橋細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與橋牌設(shè)計(jì)共同展現(xiàn)文化內(nèi)涵

本項(xiàng)目不僅重視橋梁主體設(shè)計(jì)，同時(shí)設(shè)計(jì)符合橋梁整體風(fēng)格、融入文化元素的橋牌與岸上指示標(biāo)牌設(shè)計(jì)，提供沉浸式觀賞體驗(yàn)與高品質(zhì)景觀空間。橋牌融合匾額提字形式，形成系列提名景觀，蘊(yùn)含中國傳統(tǒng)園林文化內(nèi)涵。以“中國文案”展現(xiàn)名正言順，融匯八方的思想境界，形成我國獨(dú)有的民族文化藝術(shù)結(jié)合的典范，彰昭民族精神。