世界設(shè)計之都|創(chuàng)意城市網(wǎng)絡(luò):遲到的新城市主義范式
文化自覺基礎(chǔ)上的“設(shè)計之都”
2022-10-26閱讀:4095發(fā)布:人居要聞來源:?《社會科學(xué)報》總第1825期4版作者:上海大學(xué)文學(xué)院文化研究系 李鵬飛
在上海舉辦的首屆世界設(shè)計之都大會源于聯(lián)合國科教文組織在2004年便已成立的“創(chuàng)意城市網(wǎng)絡(luò)”(UCCN)?!皠?chuàng)意城市”(creative cities)并非一個空洞的城市設(shè)計行話。它作為一個設(shè)計原則和愿景是在20世紀(jì)末才在城市研究領(lǐng)域形成的新共識,是一個遲到的新城市主義(new urbanism)范式。
上海城市景觀配圖 (與正文無關(guān))
新城市主義挑戰(zhàn)的是在20世紀(jì)城市設(shè)計和城市更新中飽受詬病的極端城市主義。極端城市主義不完全是Louis Wirth在其1938年的經(jīng)典城市社會學(xué)論文《城市主義作為一種生活方式》中所描繪的、以芝加哥城市生態(tài)為原型的城市主義,而是在二戰(zhàn)后被各國——以北美和巴西為甚——大力仿效的柯布西耶式的城市主義??虏嘉饕降臉O端城市主義全面改造了二戰(zhàn)后北美和一些發(fā)展中國家的城市形態(tài):商業(yè)、工業(yè)、居住、休閑功能的清晰分隔使城市變成了一架巨型的規(guī)劃機(jī)器,而郊區(qū)化的全面推進(jìn)又極大地剝奪了城市的居住空間。在這種自上而下的極端城市主義鋪展的過程中,街巷原有的商業(yè)和生活功能被其單一的交通功能取代:曾經(jīng)可供漫步、可供鄰里甚至陌生人社交的街巷變成了驅(qū)車前往居所和購物中心的道路,即可居街巷蛻變?yōu)榻煌ň€路。真正摒棄極端城市主義作為一種城市規(guī)劃與設(shè)計的原則要到20世紀(jì)后期了。而彼時的城市已然是被極端城市主義強(qiáng)力改造(破壞)過的城市。
上述對20世紀(jì)北美城市形態(tài)演化的簡單概括為更好地理解上海城市空間的演變提供了一個背景性的比較框架。一方面,上海的城市發(fā)展在20世紀(jì)50年代到80年代跳過了這個在戰(zhàn)后被普遍推行的極端城市主義模式,城市空間形態(tài)在極大程度上被“封凍”了。另一方面,上海在20世紀(jì)90年代至今的高速城市化期間重拾起一種被改造過的極端城市主義,一種含有新城市主義元素的城市空間模式:商業(yè)、工業(yè)、居住、休閑功能的分隔是在強(qiáng)有力的政府主導(dǎo)下推進(jìn)的;無論是在行政功能意義上還是在空間文化意義上,大規(guī)模的郊區(qū)擴(kuò)張并沒有把郊區(qū)從城市剝離;被大規(guī)模拆遷的原市中心街巷的確遭遇了極端城市主義開發(fā)模式的破壞,但大片保留下來的街巷在21世紀(jì)20年代仍然成為上海城市活力的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和文化資源。
街巷的復(fù)興與新城市主義 如果說20世紀(jì)中葉極端城市主義的推進(jìn)帶來了街巷的消逝/衰落,興起于20世紀(jì)后期的新城市主義倡導(dǎo)的正是街巷的復(fù)興。由于上海重拾極端城市主義在時間上的滯后性,其在20世紀(jì)90年代后發(fā)的城市空間改造和擴(kuò)張中避免了兩個重大失誤。其一,上海原市中心區(qū)域只建造了三條高架路(延安高架路、南北高架路、內(nèi)環(huán)高架路)。這種對城市內(nèi)城的空間改造雖然是極端城市主義的重要組成部分,即把人居街巷變成機(jī)動車道路,但上海避免了用高架路撕裂城市生活空間的失誤。其二,上海原市中心區(qū)域的延安高架路以南、西內(nèi)環(huán)高架路以東、肇嘉浜路以北、南北高架路以西的大片城市街巷得以保留。這種對城市內(nèi)城空間的大面積保留汲取了新城市主義的設(shè)計原則,它們也是Jane Jacobs在20世紀(jì)60年代就竭力倡導(dǎo)的原則:宜居的小街區(qū)、混合功能的建筑、對行人友好和公共交通主導(dǎo)的街道、小生意發(fā)達(dá)的街市。正是這種街巷的物質(zhì)性存在,上海避免了北美諸多城市內(nèi)城的消亡和中國諸多城市“千城一面”的失誤。
城市空間文化 興起于20世紀(jì)后期的新城市主義設(shè)計原則是對20世紀(jì)上中期以來極端城市主義的修正。從更廣義的社會理論的脈絡(luò)來說,它是對19世紀(jì)以來的過于樂觀的理性主義和進(jìn)步主義的修正。如果說理性主義和進(jìn)步主義過于強(qiáng)調(diào)了人的理性對自然和社會的改造(以創(chuàng)造出一個更先進(jìn)、更美好的未來),那極端城市主義則過于強(qiáng)調(diào)了自上而下的規(guī)劃對城市的改造(以創(chuàng)造出一個更先進(jìn)、更美好的城市)。但城市和人一樣,它不僅僅是一個機(jī)器,還是一個有機(jī)體。有機(jī)體充滿了由內(nèi)向外的、自下而上的生長潛能。上海內(nèi)城被保留的大片由小街巷構(gòu)成的空間正是上海這個有機(jī)體的核心部分:它是行人友好的、以公共交通為主導(dǎo)的,也是混合功能的、小生意發(fā)達(dá)的。當(dāng)上海的居民(甚至外來的游客)厭倦了近郊和遠(yuǎn)郊同質(zhì)的封閉式小區(qū)和大型購物中心時,他們會重新發(fā)現(xiàn)上海內(nèi)城的異質(zhì)和鮮活。他們甚至也會重思空間背后的文化脈絡(luò)和社會理論——空間是如何形成的?它為了誰?
這種發(fā)現(xiàn)和重思既是一種自覺的文化意識,也是人們共同打造更可持續(xù)的未來空間和未來生活的前提。只有在此種文化自覺之上,“創(chuàng)意城市”才能從新城市主義的設(shè)計原則變成現(xiàn)實的城市形態(tài);也只有在此文化自覺之上,上海的“設(shè)計之都”建設(shè)才可能真正引領(lǐng)21世紀(jì)全球城市形態(tài)的新范式。
《社會科學(xué)報》總第1825期4版
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