世界人居

古北水鎮(zhèn)的總規(guī)劃基于陳向宏先生的整體控盤，我司沿以全局設(shè)計思路，對部分區(qū)域做了具體景觀設(shè)計。在古北水鎮(zhèn)的設(shè)計之中，借用司馬臺長城之地理優(yōu)勢，北京首都之經(jīng)濟(jì)格局，與司馬臺水庫之自然水資源，將此三者作為此次設(shè)計的肌底條件，在北京做了兼具江南情韻與北方氣度的古北水鎮(zhèn)景觀設(shè)計。

深圳市為推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是新時代應(yīng)對新形勢的新要求指引下，深圳市龍華區(qū)以水為魂統(tǒng)籌山水林田湖草各種生態(tài)要素，從水安全、水環(huán)境、水生態(tài)、水景觀、水文化、水經(jīng)濟(jì)等多方面全方位高標(biāo)準(zhǔn)開展建設(shè)碧道工作。根據(jù)《廣東萬里碧道建設(shè)深圳行動方案》要求，為加快落實推進(jìn)2019-2025年深圳1000公里的碧道建設(shè)任務(wù)，2020年底前龍華區(qū)須動工建設(shè)30公里碧道、完成2公里的碧道試點項目，2022年前完成45公里碧道建設(shè)，2025年前完成85公里碧道建設(shè)任務(wù)。

基地周邊城市住宅林立，在2KM半徑內(nèi)分布著多處郊野公園，從城市角度分析，我們將此處定位為一個品質(zhì)較高的人文社區(qū)公園。景觀以《輞川別業(yè)》的“山水空間”為構(gòu)架，以其自然質(zhì)樸清幽的環(huán)境為基調(diào)進(jìn)行營造，將人們的日常生活交織在這自然山水之間。

工程根據(jù)防洪規(guī)劃，結(jié)合兩岸地形、地質(zhì)條件，利用現(xiàn)有建筑物的位置，并考慮施工條件和投資方面等因素，在滿足行洪要求的前提下，通過對現(xiàn)狀兩岸現(xiàn)有格局和空間布局的合理性、拆遷處理的可能性進(jìn)行綜合分析評價，保障設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)下的泄洪安全，合理選擇堤岸結(jié)構(gòu)型式和建筑材料，改良河流自然環(huán)境，彰顯桑日縣縣城河流魅力。

前場空間景觀設(shè)計利用寬敞闊綽的界面空間呈現(xiàn)出大氣的迎賓界面，弧形鏤空墻，虛實延續(xù)，帶著獨特韻律延續(xù)，屏蔽世外是非嘈雜；靜水面點綴富有昭示感的藝術(shù)雕塑，烘托建筑主體，聚焦視線；暖光照耀著入口大堂，兩側(cè)點景樹，形成入口空間的秩序感和均衡感，打造極具調(diào)性的景觀記憶點。

“華麗之園難簡，雅淡之園難深。簡以救俗，深以補淡”。傳說之中鳳凰“非梧桐不落，非醴泉不飲，非桐子不食”，來彰顯它的與眾不同。本案位于遼寧省丹東市鳳凰城，為新城開發(fā)的第一塊地，取名鳳凰首府，一語雙關(guān)。

北京大興采育路勁御合院項目位于北京東南板塊，行政區(qū)域隸屬于大興區(qū)采育鎮(zhèn)，地處亦莊新城、北京新機場和城市副中心三大經(jīng)濟(jì)板塊腹心之地，是連接首都機場與新機場的核心紐帶，距北京行政副中心和新機場約25公里，距亦莊核心區(qū)約20公里，是北京東部發(fā)展帶的重要產(chǎn)業(yè)基地，西北為亦莊核心區(qū)，南部是廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和東方大學(xué)城，是京津冀城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)密集帶的重要組成部分。

我們強調(diào)的是讓設(shè)計回歸到居民日常的生活場景，而非刻意強求的“網(wǎng)紅文旅”鄉(xiāng)建元素堆砌和非鄉(xiāng)村平常生活習(xí)慣的場所置入。 而是力圖以現(xiàn)代、便利生活的設(shè)計元素展示的新鄉(xiāng)村新生活的典范。 該設(shè)計運用大量拆除原村的老瓦片、老毛石、老磚等具有記憶性的材料，填充于居民生活的景觀空間，與新建筑新村落形成時空上的追憶及對話。

在傳統(tǒng)住區(qū)中，空間模型依靠道路連接功能節(jié)點。本案設(shè)計打破這一呆板的連接模式，利用景觀元素激發(fā)活動的可能，將單純的功能空間與住區(qū)道路產(chǎn)生關(guān)系，利用景觀元素激發(fā)活動可能，將空間轉(zhuǎn)化為場景，形成社區(qū)互動平臺空間模型，完成從住區(qū)到社區(qū)的升級。既滿足傳統(tǒng)功能需求的使用又引導(dǎo)并提供更多社區(qū)居民交流互動機會。 將文化、商業(yè)、生活集于一體，為宜昌打造了一張旅居新名片。全新的景觀語言，形成一處具有交互性、先行性、生態(tài)型的社區(qū)空間，賦予空間靈動的生命力，令其隨著時間的流動而流動。